0
}

DUKE LS HD 26 - DT Swiss 350 (1630g)

 
Záplety s DYNAMAL ráfkem (vnitřní šířka 25,5mm).
 
BOOST osy nábojů: 110x15mm / 148x12mm
 
Uchycením kotouče: Center Lock
 

Varianta produktu

typ Ořechu

Cena 9 690 Kč
Před slevou (- 0 Kč) 9 690 Kč

Skladem 1 ks

Přidat do košíku

DUKE Lucky Star HD 25,5mm  -  DT Swiss 350 Ratchet 36z  -  Sapim D-Light 

Skladová dostupnost: IHNED k dodání
 
Špičková kola jejichž základ tvoří Dynamal ráfek výhodného asymetrického profilu (vnitřní šířka 25,5mm). Duke Dynamal ráfky jsou ukázkou toho nejlepším co lze ze slitiny vyrobit. Dynamal je o 50 % pevnější než 6061-T6. Na rozdíl od standardních směsí slitin je Dynamal čistá slitina, navíc obohacená hořčíkem a křemíkem kombinovaná s kovem pro její vytvrzení. Ve srovnání s tradičními slitinami, nabízí Dynamal výrazné zvýšení odolnosti proti namáhání a nárazu, aniž by docházelo ke snížení únavové pevnosti materiálu.
 
DYNAMAL dokáže ze zapletených kol vykouzlit pocitově příjemnou tuhost, ale stále tlumí vibrace a nepřenáší je nadměrně do jezdcova těla. Proto je Dynamal vhodný především pro MTB kola s pevnou zadní stavbou a nebo kompletně pevná Gravel kola, případně silniční Endurance kola.
Pro toho kdo se chce dobře svést a s nižším výdejem sil, je Dynamal lepší volbou než hliníkový ráfek.
 
Náboje DT Swiss 350 ve straightpull provedení. Zadní náboj používá záběrový Ratchet system s 36 zuby.
 
Výplet je provedený kulatým drátem Sapim D-Light v provedení J-band.
Při hmotnosti jezdce nad 90 kg je vhodné použít v zadním kole na straně kazety silnější typ drátu, např. Sapim Race.
 
Ráfek je TLR (Tubeless ready), kola jsou tak kompatibilní s klasickou duší i bezdušovým systémem.
 
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
 
 
WTB - vyrovnání napnutí výpletu
 
Na kolech je provedeno vyrovnání napnutí výpletu metodou WTB (Wheel Tension Balancing). Rozložení síly jezdce při záběru je proto rovnoměrné a efektivita přenosu sil maximálně efektivní. Výhodou je také eliminace postupného samovolného povolení niplů, které má za následek častější rozcentrování kol.
 
 
        Přizpůsobení výpletu podle hmotnosti jezdce nebo podle požadavku na tuhost výpletu je v ceně kol.
 
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
 
                                          XC                           DC                             TR                            AM                             EN                           FR
                                  Disciplína                                                                                                                                                                                                 
 
 
                                                                   rekreační                                                sportovní                                                  závodní
                                    Využití                                                                                                                                                                                                    
 
 
                             doporučené                50     55     60     65     70     75     80     85     90     95     100     105     110     115     120     125     130  
                                max. zatížení                                                                                                                                                                                               
                                     (kg)
 
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
 
 
Možné ÚPRAVY a dodatečný SERVIS
 
Dráty - Do výpletu je možné volit i jiné modely drátů vč. Aero plochých. Výplet lze přizpůsobit požadavkům na celkovou tuhost, odolnost, hmotnost... a to podle preferencí jezdce.
 
Niple - Lze volit také barvu niplů a materiál hliník nebo mosaz (mosazné niple jsou pouze ve dvou barvách - stříbrné a černé).
 
Napnutí výpletu - Jednou z možností je přizpůsobení výpletu přesně na hmotnost jezdce. Druhou možností je přizpůsobení výpletu podle požadavku na jeho tuhost a reakce kol.
 
Bezdušová příprava ráfků - Instalace bezdušové pásky a ventilku.
 
Instalace kompletního bezdušového systému - Zahrnuje instalaci TLR pásky, ventilků, plášťů a tmelu.
 
Další osazení kol - Instalace kotoučů a kazety podle výběru.
 
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
 
 
POPIS kol
 
Špičkový DYNAMAL ráfek asymetrického profilu s mnoha technologiemi, které u ráfků ze slitiny nebývají obvyklé (viz níže).
 
Hmotnost kol - 1630g (může se lišit podle typu ořechu)

    ráfek - DUKE Lucky Star HD 25,5mm
    náboj přední - DT Swiss 350 Boost (koncovky Torque Cap)
    náboj zadní - DT Swiss 350 Boost
    dráty - Sapim D-Light J-band
    niple - Sapim Polyax Secure Lock (integrované zajištění niplu proti povolení)

osa nábojů: BOOST 110x15mm / 148x12mm
uchycení kotouče: Center Lock
barva niplu: černá
 
Servis:
Kola jsou složená z komponentů na které jsou náhradní díly běžně dostupné. Kola nevyžadují zvláštní servis nebo údržbu a lze je servisovat i v běžném cykloservisu.
 
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
 
 
Ostatní Technologie
 
Anti-Burp - Patka pneumatiky drží ve správné poloze bez ohledu na tlak v pneumatice a stav terénu, takže nehrozí, že by se pneumatika svezla z ráfku, i když v zatáčkách přidáte "plný plyn". Zabraňuje bočnímu posunu pneumatiky směrem ke středu ráfku, v zatáčkách netrpíte náhlými ztrátami vzduchu.
 
DYNAMAL - Dynamal je o 50 % pevnější než 6061-T6. Na rozdíl od standardních směsí slitin je Dynamal čistá slitina, navíc obohacená hořčíkem a křemíkem kombinovaná s kovem pro její vytvrzení. Ve srovnání s tradičními slitinami, nabízí Dynamal výrazné zvýšení odolnosti proti namáhání a nárazu, aniž by docházelo ke snížení únavové pevnosti materiálu.
 
Tubeless - Naše ráfky jsou kompatibilní s bezdušovými plášti (UST, Tubeless Ready a Notubes) vyžadují pouze pásku Duke a ventilky připravené pro bezdušové pláště. Lze je také použít v klasické sadě clincher (plášť a duše).
 
Offset - Odsazení hřbetu ráfku zvyšuje boční tuhost a stabilitu kola bez zvýšení hmotnosti. Otvory v ráfku jsou mimo střed, což mění úhel sklonu paprsků a zlepšuje tak vyvážením napětí mezi oběma stranami výpletu, čímž se mimo jiné také zvyšuje odolnost kola.
 
Polyaxial-drilling - Otvory ráfku přizpůsobené lepšímu usazení niplů a paprsků, což přináší delší životnost paprsků i ráfku.
 
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
 
 
SPECIFIKACE dílů

 

   DT Swiss 350
osa -  110x15mm / 148x12mm
možnost změny velikosti osy -  NE
počet děr -  28
uchycení kotouče -  Center Lock
ložiska -  průmyslová zapouzdřená 
barva -  černá
 logo -   bílé DT Swiss
hmotnost -   155g / 240-260g (podle typu ořechu)

 

   DUKE Lucky Star HD
materiál -
 DYNAMAL
spoj -  kombinace sváru a kolejnice
patka -  TLR
vložkování -  NE
počet komor -
 jedna
ventilek -  galuskový
vnitřní šířka -  25,5mm
výška -  17mm
offset -  2,1mm
barva -  černá
hmotnost -  420g

 

   Sapim D-Light
síla střední části -  1,65mm
průměr závitu -  2,0mm
průměr u hlavy -  2,0mm
materiál -  nerez ocel

 

  Sapim Polyax Secure Lock
materiál -
 ALU / mosaz
délka -  14mm
závit -
 2mm
povrchová úprava -  elox
zajištění -
 integrované mechanické
typ hlavy -  Polyax
barva -
 černá

Galerie

Produkt byl přídán do košíku. Vyberte si co chcete dále provést.

Přejít do košíku